Eleganter Auftritt-Vakuumschieber/Bottich-Ventil manuelles CCQ-320B DN320

Schieber, pneumatischer Antrieb, CCQ-320B DN320, 1E + 5 bis 1E-7 Pa

Die aktualisierten Ultrahochvakuum-Absperrschieber (Typ B) sind ultradünne Absperrschieber, die auf den ursprünglichen alten Absperrschiebern basieren und für Ultrahochvakuum geeignet sind. Die äußere Oberfläche des Ventils ist silbergrau mattiert. Es sieht hochwertig und großzügig aus. Hauptteile und Komponenten wie Ventilkörper und Ventilplatte bestehen aus Edelstahl 304 mit sehr geringer Entlüftungsmenge, und die Antriebskomponente, die die Bewegung des Ventilkörpers realisiert, nimmt geschweißte Bälge aus Edelstahl 316L an. Eine importierte Fluorkautschukdichtung mit sehr geringer Entlüftungsmenge wird zum Abdichten der Ventilplatte verwendet.

Anwendungen:

Das Ultrahochvakuum-Absperrventil der Serie ist eines der wichtigsten Elemente des Ultrahochvakuumsystems, das als Schaltmechanismus der Ultrahochvakuumleitung verwendet werden kann.

Der Ultrahochvakuum-Absperrschieber der Serie ist für den Einsatz mit Luft und nicht korrosivem Gas als Arbeitsmedium geeignet.

Vorteile:

1. Gute Dichtheit und extrem niedrige Luftentlüftungsrate

2. beständige Bewegung, kleines Geräusch und Erschütterung

3. einfache Installation und kompakte Struktur

4. Elegantes Aussehen

Spezifikationen:

Strukturmerkmale

1. Ganzer interner Schweißventilkörper des Edelstahls, mit guter Dichtung, kleinem Volumen, geringem Gewicht und elegantem Aussehen.

2. Die Ventilkolbenbaugruppe hat eine einfache Struktur, weniger Schweißteile, einen einfachen Schweißprozess, eine bequeme Montage und Fehlersuche, und der Doppelschienen-Rollenlagermechanismus wird für seine Axialbewegung mit stabiler Bewegung und hoher Lenkgenauigkeit verwendet.

3. Dichtung Platte und Stützplatte nehmen vollständige Plattenstruktur an und haben sogar Stützkraftverteilung und gute Starrheit.

4. Beim Öffnen des Ventils befindet sich die Stützstahlkugel in der Bohrung der Stahlkugelhülse und in der Stahlkugelnut der Dichtungsplatte und der Stützplatte. Wenn das Ventil geschlossen ist, wird die Stahlkugel aus der Nut herausgedrückt und befindet sich in der Ebene von Dichtungsplatte und Stützplatte, was eine Rolle beim Teilen und Stützen spielt.

5. Antriebsmechanismus nimmt planaren Verbindungsmechanismus, mit einfacher Struktur, großer Tragfähigkeit und hoher Aktionsstabilität an. Der Zylinder (oder Griff) befindet sich am Achsendraht des Ventils.

6. Die Antriebswelle (Verbindung) ist mit einem geschweißten Faltenbalg aus Edelstahl 316L mit guter Dichtleistung abgedichtet und kann an jeder Position eingebaut werden.

7. Der Benutzer kann je nach Bedarf den manuellen, pneumatischen oder elektrischen Modus auswählen. Das manuelle Ventil ist einfach aufgebaut und lässt sich leicht und flexibel bedienen. und pneumatisches und elektrisches Ventil sind zur automatischen Steuerung geeignet.

8. Das Reihenschieberventil verfügt über drei Anschlussmethoden im Vakuumsystem: CF-Flansch mit Kupferscheibe und ISO-F- und ISO-K-Flansch mit Fluorkautschukring.

9. Gesamtabmessungen und Hauptverbindungsabmessungen des Reihenschiebers: